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技術(shù)資訊

電熱帶保溫系統(tǒng)新用途 房車管路保溫新突破

時間:2016-02-23 00:00:00 作者:admin 點擊:

冬季寒冷環(huán)境下,房車上的各種水管路經(jīng)受著嚴(yán)寒的考驗,房車供水管道的防凍是房車冬季保養(yǎng)的重中之重。大家都知道,溫度低的環(huán)境下,水會結(jié)冰,水在結(jié)冰后體積會膨脹10%左右,這10%的體積差足以對房車的水管產(chǎn)生損害,極端情況下甚至?xí)a(chǎn)生水管凍裂的情況。一旦輸水管道破裂,整個房車的生活系統(tǒng)就全線崩潰了。

安邦集團為您推薦了一種較為簡單易行的解決辦法,需要使用到自限溫電熱帶。自限溫電熱帶可以自動有效地控制伴熱溫度,使被伴熱的管道始終處于較理想的溫度控制范圍內(nèi)。

自限溫電熱帶其實不是一個一個新鮮事物,只是電熱帶使用比較多的是工業(yè)管道、罐體的保溫伴熱,在房車上運用比較少,還沒有很多房車車主將它運用到冬季房車水管防凍這一用途。

電熱帶發(fā)熱均勻可以纏繞,不怕重疊無局部過熱,可以任意剪短,施工簡單、使用方便、安全可靠。使用自限溫電熱帶伴熱管道可以更有效的節(jié)省我們房車寶貴的電能。

電熱帶保溫系統(tǒng)新用途 房車管路保溫新突破(圖1)

接下來我們做個簡單的計算,看看我們的一般的房車蓄電池能否負(fù)擔(dān)自限溫電伴熱帶的耗電量。假設(shè)我們的房車外露水管的使用5m的自限溫電伴熱帶,米功率為30w,那么總功率為150w;一般的自行式房車的蓄電池容量大概在150Ah左右,換算一下約為1.8kWh(1.8度電),5m自限溫電伴熱帶每6.6h耗電一度。這樣算來,其實電熱帶對寶貴的房車電能資源也算是不小的負(fù)擔(dān),解決辦法就是只在外露部位水管使用,盡量壓縮使用電伴熱帶長度,有可能的話再加裝一個蓄電池供電熱帶使用。有了自限溫電熱帶這個冬季房車水管的守護神,就再也不用擔(dān)心冬天水管被凍裂。

文章來源:安邦電熱帶廠家(lp-led.com)

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